Looks like forumer Evocarlos managed to DIY it here: https://z22se.co.uk/threads/project-freeze-my-ass-off-rear-poly-bushs-astra-g.22133/page-30#post-1202233
If I understand it correctly, after pulling the balance shafts out, he sawed the tips of the shafts off, then attached the sprockets to the tips so that they would just idle.
He also pushed the internal bearings 7.5 mmm inwards, this is needed to block some oil passages. Then he fitted the tips + sprockets and reattached balance shafts chain.
<details><summary>"Spanish translation"</summary>
*Parece que el forero Evocarlos se lo apañó él solito en este hilo: https://z22se.co.uk/threads/project-freeze-my-ass-off-rear-poly-bushs-astra-g.22133/page-30#post-1202233
Si lo entiendo bien lo que hizo fue extraer los árboles contrarrotantes de equilibrado, les serró las puntas, y atornilló las ruedas dentadas a dichas puntas con la idea de que simplemente giren locas (en vez de mover los árboles).
Además tuvo que desplazar golpeándolos 7.5mm hacia el interior unos cojinetes que hay dentro del alojamiento de los árboles de equilibrado, para alinearlos con ciertos conductos de aceite y cegarlos. Entonces fijó las puntas cortadas al bloque y recolocó la cadena, que ahora solo mueve la bomba de agua (las ruedas de los árboles de equilibrado ya solo girarán locas).*
</details>